Программа конференции

9.30-10.00 Регистрация и утренний кофе

• Приветственное обращение к участникам конференции
  Алексей Комаров, председатель редакционного совета, «Авиатранспортное обозрение»

Сессия 1: Государство и рынок авиаперевозок

В сложившихся условиях авиакомпании хотят видеть в государстве союзника, который своими действиями поможет поддержать национальный рынок авиаперевозок.
Каких конкретно действий ждут участники отрасли от государственных институтов? Кто может выступить инициатором этих мер? Какие меры реально может предпринять государство в сложившихся условиях? Как оценить эффективность этих мер

Сергей Гаврилов, заместитель председателя комитета по транспорту, Государственная Дума
Евгений Чибирев, президент, Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта

Круглый стол: «Защита интересов рынка в случае банкротства отдельных его участников»

К участию приглашены:

• Сергей Гаврилов, заместитель председателя комитета по транспорту, Государственная Дума
• Андрей Мартиросов, генеральный директор, UTair
• Роберт Сулейманов, генеральный директор, МАРАП
• Константин Тетерин, генеральный директор, Red Wings
• Олег Труфанов, заместитель директора департамента государственной политики в области гражданской авиации, Минтранс РФ

11.30—12.00 Кофе-брейк

Сессия 2: Финансирование воздушного транспорта в условиях рецессии

Воздушные перевозки — непрерывное производство, для которого жизненно важно ритмичное краткосрочное кредитование для поддержания текущей деятельности и долгосрочное целевое — для обновления парка воздушных судов и капитальных затрат. Несмотря на усилия всех государств оживить финансовую систему, получить денежные средства по-прежнему сложно, а стоимость привлеченных денег высока.
Какова обстановка на мировых финансовых рынках и как она будет развиваться? Каковы требования к заемщикам в современных условиях? Какие наиболее действенные инструменты способны предложить российские и международные финансовые институты субъектам российского воздушного транспорта?

• Финансовые стратегии в условиях кризиса на рынках капитала
  Дмитрий Монастыршин, заместитель начальника отдела анализа предприятий и отраслей инвестиционного департамента, «Промсвязьбанк»

• Юридические аспекты сделок авиационного финансирования в условиях экономического кризиса
  Алан Карташкин, партнер, Debevoise & Plimpton

Круглый стол: «Финансирование воздушного транспорта в текущих условиях»

К участию приглашены:

• Денис Бирюков, управляющий директор, первое управление по работе с крупными клиентами, «Банк ВТБ»
• Виталий Головин, коммерческий директор, «КД авиа»
• Алан Карташкин, партнер, Debevoise & Plimpton
• Ирина Ковалевская, заместитель председателя правления, «Банк Санкт-Петербург»
• Дмитрий Монастыршин, заместитель начальника отдела анализа предприятий и отраслей инвестиционного департамента, «Промсвязьбанк»
• Мгер Папян, директор, финансирование продаж самолетов, Boeing
• Евгений Шаго, директор аналитического департамента, УК «Ингосстрах–Инвестиции»
• Сергей Шкляник, старший вице-президент, ГК «Волга-Днепр»
• Алексей Щербаков, начальник отдела транспорта, перерабатывающих отраслей и АПК, «Сбербанк России»

14.00—15.00 Обед в «Венском кафе»

Сессия 3: Новые реалии рынка авиационного топлива

Выход вертикально-интегрированных нефтяных компаний в сегмент розничной торговли авиационным керосином ведет к принципиальным изменениям этого рынка.
Каковы планы нефтяных компаний? Какова структура ценообразование на топливном рынке? Каким образом должны складываться отношения авиакомпаний и поставщиков топлива в современных условиях? Останется ли на рынке место для независимых поставщиков топлива? Изменяется ли роль ТЗК в современных условиях?

• Государственное регулирование рынка авиационного топлива
  Анатолий Голомолзин, заместитель руководителя, Федеральная антимонопольная служба

Круглый стол: «Новые реалии рынка авиационного топлива: взгляд поставщика»

К участию приглашены:

• Сергей Данов, руководитель отдела развития департамента срочного рынка, «Фондовая биржа РТС»
• Антон Карпов, первый вице-президент, «Межрегиональная Биржа Нефтегазового Комплекса»
• Игорь Каталевский, председатель совета директоров, «Управление авиатранспортными комплексами»
• Андрей Мартиросов, генеральный директор, UTair
• Илья Мороз, руководитель департамента по работе с клиентами, «Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа»
• Владимир Спиридонов, генеральный директор «Аэрофьюэлз Групп»
• Александр Стеблин, генеральный директор, «Глобус»
• Павел Строков, руководитель направления «Авиационный керосин», «Кортес»
• Роберт Сулейманов, генеральный директор, МАРАП
• Валерий Уткин, заместитель начальника управления авизаправочного сервиса, «Роснефть»

16.00-16.30 Кофе брейк

Сессия 4: Состояние мирового рынка авиатехники

Из-за активного износа имеющегося парка самолетов советского производства, высокой стоимости поддержания их летной годности и топливной неэффективности все больше российских авиакомпаний стремится оснастить свой флот судами иностранного производства.
Какова ситуация на первичном и вторичном рынке авиатехники? Не подорвали ли события на российском рынке доверие иностранных лизингодателей? Каковы возможности и планы отечественных лизинговых компаний? Могут ли изменения в государственном регулировании облегчить российским эксплуатантам доступ к зарубежным воздушным судам?

• Обзор первичного и вторичного рынков коммерческих судов в мире
  Борис Бычков, генеральный директор, Airclaims

Круглый стол: «Особенности лизинга воздушных судов в текущих условиях»

К участию приглашены:

• Nathan Riggs, вице-президент, Aircastle
• Philip Scruggs, старший вице-президент, ILFC
• Евгений Локтионов, начальник управления по работе с клиентами, управляющий директор, «ВЭБ-лизинг»
• Василий Михеев, коммерческий директор, «РГ Лизинг»
• Александр Рубцов, генеральный директор, «Ильюшин Финанс Ко.»
• Дмитрий Столяров, заместитель генерального директора, «Трансаэро»
• Павел Удод, первый заместитель генерального директора, «Якутия»

18.00 Окончание работы конференции

Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в программу и состав участников.