2010 год ознаменовался существенным ростом объемов авиаперевозок, заставив участников рынка говорить об изменении стратегий и сценариев посткризисного развития.

Облегчение таможенного режима ввоза самолетов иностранного производства наряду с созданием Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана способны вывести взаимоотношения авиакомпаний, лизнгодателей и финансистов на новый уровень.

Активное участие государства в регулировании рынка авиаперевозок в России оказывает и очевидно окажет еще большее влияние на его конфигурацию в ближне- и среднесрочной перспективе.

Создание новой лизинговой компании по инициативе и на базе ГК «Ростехнологии» способно серьезно изменить расстановку сил по крайней мере на российском рынке; ее формирование и стратегия развития вызывают большой интерес в отрасли.

3-я ежегодная международная конференция «Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ» является основной дискуссионной площадкой, предоставляющей уникальный возможности руководителям компаний авиатранспортного комплекса получить полную и актуальную информацию о текущем состоянии рынка финансирования воздушного транспорта.

Особую ценность для делегатов конференции представляет участие в программе и неформальных дискуссиях ведущих международных и российских экспертов финансового сектора, представителей лизинговых компаний, инвесторов, органов государственного регулирования.

Основные темы:

• Воздушный транспорт России: тенденции развития
• Круглый стол: Взгляд руководителей российских авиакомпаний на ситуацию на рынке авиаперевозок
• Рынок авиационного финансирования в условиях нестабильности глобальной экономики
• Российский и зарубежный рынок капитала: возможности для авиатранспортной отрасли
• Круглый стол: Источники финансирования деятельности авиакомпаний: варианты оптимальных решений